武漢水泥路沿石-康瑞得(在線咨詢):
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從字形來看,“路”字可以理解為“各邁各的腳”,意思是只要邁步順著走就可以到達(dá)目的地的路徑;“道”字則應(yīng)理解為“在腦袋指導(dǎo)下而走”,意思是必須用腦袋思考、探索而走通的路徑。進(jìn)一步,“路”是連通人們經(jīng)常前往目的地的路徑,只需順著就行;“道”則是通往個(gè)人所希望的目的地并且少有人走甚至杳無人跡的路徑,必須隨時(shí)用腦袋分析、思考和探索,才有可能走通。
公元前20世紀(jì),埃及人為建筑金字塔與人面獅身像,把大量巨石從采石場(chǎng)運(yùn)面工地上,由此建造了道路。另外,在一些主要城鎮(zhèn)的市場(chǎng)和道路上,采用平光的石板砌成,其中有些道路是用磚鋪起,涂以灰漿,再鋪上石頭路面。公元前12世紀(jì),亞述國王提格拉·帕拉薩一世為便于戰(zhàn)車行駛,下令修筑長(zhǎng)距離道路。公元前6世紀(jì),希拉達(dá)塔斯記載過他曾旅行經(jīng)過皇家大道,這條道路連接波斯民族的古都蘇沙和安娜托力亞,總長(zhǎng)1600公里。如果沒有這條路,旅游者需花3個(gè)月的時(shí)間。當(dāng)時(shí)的皇家信差們往返兩地只需費(fèi)時(shí)9天。只是當(dāng)時(shí)修筑這條路的目的不是為運(yùn)輸,而是為了各國通信系統(tǒng)的聯(lián)系。
道路線形是道路中線的立體形狀。道路中線在水平面上的投影稱為平面線形。一般由直線、圓曲線和緩和曲線構(gòu)成。直線是道路常用的線形,它視距好、行車通暢,但過長(zhǎng)的直線路容易引起駕駛員的疲勞。當(dāng)?shù)缆钒l(fā)生方向變化時(shí),一般采用圓曲線連接兩條直線,為了減小離心力突變的影響,往往在直線和圓曲線之間加一段緩和曲線,使離心力逐漸加大,使汽車行駛平順而舒適。城市道路一般多采用直線的線形,而郊區(qū)公路要盡量避免采用長(zhǎng)直線。車道寬度汽車車道寬度以設(shè)計(jì)車速作為選擇依據(jù)